Может показаться невероятным, но в каком-то смысле Сталинградская битва была запланирована еще летом 1940 года. В то время начальник штаба 18-й армии генерал-майор Эрих Маркс приступил к разработке одного из вариантов плана нападения на Советский Союз. Основываясь на гудериановской концепции глубокого танкового прорыва, Э. Маркс предлагал создать против южного фланга западной границы СССР одну мощную ударную группу, которая должна будет прорваться через Украину в излучину Дона, а оттуда резко повернув на север, ударить через районы Орла - Воронежа на Москву, и вдоль Волги - на Горький. Вариант Маркса был отвергнут. Ему предпочли вариант генерала Паулюса, известный как план "Барбаросса". Но, действия в соответствии с планом "Барбаросса", немцы в 1941 году так и не достигли своей основной цели - разгрома СССР. Возможно, поэтому идеи Э. Маркса к лету 1942 года вновь оказались востребованы, тем более что немецкие войска уже захватили всю Украину и стояли в 50 км от устья Дона.
Ранние годы
«В 1711 году, в эпоху когда Пётр I совершал свои великие преобразования и когда плод этих преобразований, Полтавская победа, — „наше русское воскресение“, по выражению Петра, — уже решила вопрос о будущности России, как могущественного европейского государства», родился человек, который окончательно разделил науку и искусство, чудесным ...
Агрокультурные мероприятия
Одним из главных препятствий на пути экономического прогресса деревни являлась низкая культура земледелия и неграмотность подавляющего большинства производителей, привыкших работать по общему обычаю. В годы реформы крестьянам оказывалась широкомасштабная агроэкономическая помощь. Специально создавались агропромышленные службы для кресть ...
Начало развития железнодорожного строительства и его влияние на экономику
стран западной Европы.
Первая паровая железная дорога Ливерпуль - Манчестер была открыта в 1830 г. С этого времени началось быстрое развитие железнодорожного транспорта. Затем железнодорожное строительство начали одна за другой европейские страны:
1832-1833 гг.- Франция, Сен-Этьен-Лион, 58 км;
1835 г.- Германия, Фюрт - Нюрнберг, 7 км;
1835 г.- Бельгия, Брю ...